Urządzenie zaprojektowano z myślą o ułatwieniu kontroli silnika w urządzeniach narażonych na chwilowe udary termiczne mogące uszkodzić jednostkę napędową. Ponadto kontroler informuje o wilgotności powietrza , mającej duży wpływ na wydolność napędu i nośność skrzydła w urządzeniach latających.
Air Kontroler (do nadzoru parametrów silnika spalinowego)
Zakresy pomiarowe
1. Obroty silnika – 300 – 15.000
2. Temperatura głowicy silnika – 0oC – +230oC lub EGT – do 900oC
3. Temperatura otoczenia – -10 – +50oC
4. Wilgotność względna powietrza – 10 – 90%
5. Napięcie baterii – 5,5V – 16V
6. Licznik motogodzin – 1 sek – 99godz.55min.
7. Wersja MAX – poziom paliwa w zbiorniku
Zakresy alarmowe:
1. Alarm przekroczenia zadanych obrotów (regulowany – 3000 – 14900obr/min)
2. Alarm przekroczenia zadanej temperatury głowicy (regulowany 90 – 230oC) lub EGT max 900oC
3. W wersji MAX – Alarm niskiego stanu paliwa, przekroczenia temperatury EGT i CHT
4. Alarm stanu baterii – min 5,5V.
Trzy wersje językowe komunikatów – polska, angielska lub francuska
